上周四，也便是 2024 年 11 月 14 日，我国达成了年产 1000 万台新动力车的小方针，彼时，蹭热度的车企不少，有声称自家某车是年度第 1000 万台下线的新动力车型，客不雅的说，在 14 日今日，有几万辆新动力车型下线，具体是哪个车型并无从考据，且谁是第 1000 万辆并莫得什么本色意旨，但此时，也便是 4 天后的 11 月 18 日，比亚迪下线了我方的第 1000 万辆新动力汽车，这是真 1000 万，也让比亚迪成为了专家首家达成第 1000 万辆新动力车下线的车企，当之无愧的世界之最！

1，比亚迪第 1000 万辆下线的新动力车型是？

第 1000 万辆是比亚迪旗下的中大型轿车——腾势 Z9！况兼这辆车在现场作念了委用，车主是游戏科学独创东谈主兼 CEO、《黑听说：悟空》制作主谈主冯骥。

2，现场抽取了 90 台车回馈车主和职工，齐是哪些？

30 台仰望 U8，抽取对象是 1400 万 + 的通盘比亚迪车主（包含新动力和燃油车）；另外 30 台（15 辆腾势 Z9GT 和方程豹豹 8 ) ，靠近的是通盘比亚迪车主 + 订单客户（即交钱下定但还没提车的用户 ) ；临了 30 台亦然 15 辆腾势 Z9GT 和方程豹豹 8，靠近的是近百万的比亚迪职工（在任）！

这 90 台车也就价值 5000 多万，但重头戏是比亚迪还拿出来了 30 个小方针（30 亿）用于慈善基金，插足教师奇迹，具体是会在寰宇多所高校建造奖学金，并向寰宇中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新动力剖解车算作科普展具，引发学生们对汽车技巧和工业智造的有趣，助力培养更多荒芜的工程师，这种回馈社会的作念法确凿口头掀开！

3，授东谈主以鱼不如授东谈主以渔

除了回馈车主、职工和社会，比亚迪还将插足 1000 亿元，用于发展东谈主工智能和汽车相辩论的智能化技巧，完结整车全面智能化进阶，取得畴昔的技巧语言权。这也为中国汽车行业与东谈主工智能行业连接保驾护航！

4，比亚迪官方独一授权史籍——《工程师之魂》

刘慈欣闻名科幻演义《三体》内部描画，三体东谈主思管辖地球，禁闭东谈主类的科技发展最终目的是间隔基础科学的有计划，也便是"杀掉"地球上的工程师（科研东谈主员）；固然这是科幻，但本质中，比亚迪恰正是真的反治其身：难得技巧至上，工程师至上！

王传福说："工程师之魂便是比亚迪之魂。即便咱们通盘财产，包括厂房、专利、股票一齐消亡，唯有工程师还在，就随时不错东山再起。"比亚迪"敢"的底气是技巧，技巧的背后是工程师文化。

如若读过了《工程师之魂》这本书，治服你一定会对比亚迪有一个全面而深远的了解！

除此以外，其实还有一册值得仔细阅读的书《比亚迪基本撮要》，这是王传福在比亚迪的 30 年，系统梳理了其发展经由，既是比亚迪夙昔的教授追忆、发展的底层逻辑，亦然畴昔的疏浚纲要，这关于其他车企 CEO 和高管，很有学习和模仿意旨！

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